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香港将花费13亿美元改善空气质量

2013-01-19 08:43:49 来源: 网易探索
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核心提示:在香港市民抱怨多年后,梁振英(Leung Chun-ying)说,港府现在愿意斥资淘汰那些还在路上跑的老旧柴油商用车。

对一座城市来说,碧蓝如洗的天空价值几何?周三,香港特首尽其所能给出的答案是:13亿美元。

在香港市民抱怨多年后,梁振英(Leung Chun-ying)说,港府现在愿意斥资淘汰那些还在路上跑的老旧柴油商用车。香港这个亚洲金融中心的路边空气污染水平十分严重,甚至超过近来雾霾深锁的北京和大多数其它中国内地城市,而造成这一状况的元凶正是老式卡车。

香港环保组织健康空气行动(Clean Air Network)的贾玉玲(音)说,该组织听到这个消息后十分开心和意外。梁振英是在周三发表首份施政报告时公布这一消息的。包括美国商会(American Chamber of Commerce)和英国商会(British Chamber of Commerce)在内的驻香港商会也对这一环保计划表示称赞。

这笔13亿美元的资金将以各种经济激励措施的方式,用于鼓励车主淘汰老旧且污染严重的车辆。作为措施之一,若车主淘汰污染严重的车辆,香港政府将为其提供相当于新车价格30%的补贴。梁振英说,与以前人们反应“冷淡”的激励措施不同,他的提议是,这种补贴不仅会提供给那些淘汰旧车、更换新车的车主,还会提供给那些淘汰旧车而不更换新车的车主。

香港公共政策智库思汇政策研究所(Civic Exchange)的Simon Ng赞扬了梁振英的施政报告,说该报告涉及到了影响空气质量的大多数关键性问题,还说30%的补贴提议相比以前有大幅提高。以前的补贴水平接近20%。

除提供更多现金激励措施外,梁振英政府说,希望到2016年停止为污染最严重的商用车辆续牌,其它污染较重的车辆将在2019年前分阶段被停止续牌。此外梁振英还提议,对所有新登记的商用车设定15年的服役期。

北京会不时采取强硬的污染治理措施(包括停驶政府车辆和关闭工厂等),而香港则一直很不情愿在治污方面影响民众工作生活。不过自从梁振英去年7月就任香港特首以来,港府在这个问题上的语气变得强硬。他说,港府对环保的态度是,计划采取“污染者付费”原则。除公布了淘汰柴油商用车的最新消息外,梁振英还说,打算要求停靠在香港知名维多利亚港(Victoria Harbor)的船只使用更清洁的燃料,这也是治理海洋污染努力的一部分。海洋污染是影响香港空气质量的因素之一。

梁振英说,当环境保护更上一层楼后,香港可成为世界上最美好的城市。(来源:华尔街日报)

董凌 本文来源:网易探索 责任编辑:王晓易_NE0011
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