德国马格德堡水桥:桥上走船全长918米

2011-05-27 09:48:50　来源: 网易探索

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核心提示：德国马格德堡市水桥是一座可以通船的渠道桥，全长918米，2003年10月竣工并投入使用。这座奇桥横跨易北河，连接易北-哈维尔运河与米德兰运河这两大德国重要的运河航道。

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<p>德国马格德堡市水桥远景。</p>
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<p>一艘船行驶在水桥上。</p>
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<p>两边走人，中间走船，可谓一举两得。</p>
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<p>桥上桥下皆有船通行。</p>
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<p>马格德堡市水桥航拍照。</p>
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<p>这座奇桥全场918米，历时6年建造完成。</p>
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<p>耗资5亿欧元的马格德堡水桥。</p>
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<p>水桥横跨易北河。</p>
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德国马格德堡市水桥是一座可以通船的渠道桥，全场918米，2003年10月竣工并投入使用。这座奇桥横跨易北河，连接易北-哈维尔运河与米德兰运河这两大德国重要的运河航道。两条运河在易北河对面的马格德堡市附近汇合，直通德国工业重镇鲁尔山谷的心脏地带。

早在1919年，德国工程师就提出连接两大运河的设想。截至1938年，罗腾湖升船机和大桥锚碇已经安装就位，但由于二战爆发，建造计划被迫推迟。战争结束后，德国又被人为分裂，东德政府再度搁置这一计划。重新统一后，建设水运航道的需求让水桥再次成为一个优先考虑的项目。

马格德堡市水桥于1997年动工兴建，历时6年建造完成，耗资5亿欧元，共使用2.4万吨钢材和6.8万立方米混凝土。落成之后，这座奇桥将柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口连接在一起。

在2003年10月水桥投入使用前，米德兰运河和易北河-哈维尔运河间航行的船只不得不绕道12公里——从米德兰运河东南部经罗腾湖船闸进入易北河，而后驶向易北河东北部，最后经涅格利普船闸回到易北-哈维尔运河东南部。随着水桥的投入使用，船只航行时间大大缩短，从此不再依赖于不靠谱的易北河航道。河水水位降低时，船只经常在易北河搁浅。（编译：shooter)