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1.1983年9月的中山广场。那时，人们出门一般式乘坐无轨电车。始建于1924年7月的有轨电车线路，到1974年被全部拆除。解放后，有轨电车在沈阳发展的鼎盛时期，拥有7条线路，170辆车。20多年过去了，广场的毛主席像依旧站立，而无轨电车却已成沈阳永远的过去，它们在1999年6月退出了沈阳的历史舞台。
2.80年代中期的沈阳火车站。建于1899年，典型的“辰野”风格。辰野是日本著名的建筑大师，是沈阳站的设计者。日本东京站也是辰野的得意之作。相同的是，两个车站在沐浴了百年风雨之后依旧在为乘客服务。
3.1983年9月，沈阳火车站的液压柴油内燃机车东方红3号。
本文来源：网易探索
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王晓易_NE0011
